Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vừa được Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 2.9 vừa qua. Đây là tuyến cao tốc đầu tiên được đầu tư xây dựng trên dải đất miền Trung do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) làm chủ đầu tư.
Tuyến cao tốc dài 131,5km và đoạn nối tuyến cao tốc với quốc lộ 1A dài 7,7km. Dự án này được đầu tư với tổng kinh phí lên đến 1,64 tỷ USD (tương đương 34.516 tỷ đồng). Trong đó, vốn vay của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 798,56 triệu USD, vốn vay của Ngân hàng thế giới (WB) là 590,39 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 5.298 tỷ đồng.
Đây là tuyến cao tốc đầu tiên ở địa bàn miền Trung và được kỳ vọng sẽ hỗ trợ sự liên kết để phát triển kinh tế khu vực khó khăn này. Tuy nhiên, mới đưa vào khai thác 1 tháng, công trình này đã xuất hiện nhiều hư hỏng.
Thông tin về việc này, ông Nguyễn Tiến Thành - Giám đốc Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nói, nguyên nhân là do xe tải lưu thông quá nhiều và chảy dầu diesel từ lúc thi công khiến mặt đường bong tróc.
Một số hình ảnh PV ghi nhận trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Tuyến đường này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 120km/h với quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, chiều rộng nền đường là 24,25m, chiều rộng mặt đường là 22,25m. Ảnh: Đình Thiên